Nhận định, soi kèo Juarez vs Santos Laguna, 10h00 ngày 30/1: Không thắng Laguna thì thắng ai
Linh Lê - 28/01/2025 22:52 Mexico crystal palace – west hamcrystal palace – west ham、、
1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。
-
Nhận định, soi kèo Villarreal vs Valladolid, 22h15 ngày 1/2: Chiến thắng thuyết phục
2025-02-03 22:27
-
Đau khớp gối 2 tháng, chàng trai trẻ nhận kết quả ung thư xương
2025-02-03 22:08
-
Khay đựng đồ sân bay có độ bẩn gấp nhiều lần bồn cầu
2025-02-03 21:47
-
Ví điện tử Gpay vừa gọi vốn thành công hơn 18 triệu USD. Đây là một trong chuỗi các sản phẩm thuộc hệ sinh thái số của tập đoàn công nghệ G-Group, đơn vị phát triển mạng xã hội Gapo. Ảnh: Trọng Đạt Với Gpay, đây là một trong những thành viên mới nhất của hệ sinh thái số Việt Nam. Công ty này được Ngân hàng Nhà nước cấp giấy phép cung ứng dịch vụ trung gian thanh toán từ tháng 4/2020. Theo giấy phép này, các dịch vụ mà Gpay được cấp phép gồm cổng thanh toán điện tử, hỗ trợ thu hộ, chi hộ và ví điện tử.
Chia sẻ tại lễ công bố, ông Phùng Anh Tú - TGĐ tập đoàn G-Group cho biết, KB Financial Group và G-Group sẽ thành lập liên doanh KB Fina chuyên cung cấp các dịch vụ tài chính trực tuyến dựa trên nền tảng công nghệ. Đây là mô hình đang rất thành công tại các thị trường như Mỹ, Trung Quốc, Ấn Độ, Indonesia.
Khoản đầu tư của KB Financial Group sẽ được sử dụng vào việc tăng trưởng người dùng Gpay dựa trên hệ sinh thái sẵn có. Đồng thời, Gpay sẽ tập trung phát triển giải pháp công nghệ chiến lược là nền tảng dịch vụ tài chính trên thiết bị di động.
Ông Nguyễn Thuần Chất - TGĐ Công ty CP Thanh toán G (ví điện tử Gpay). Ảnh: Trọng Đạt Theo ông Nguyễn Trọng Đường - Phó Cục trưởng Cục Tin học hóa (Bộ TT&TT), các doanh nghiệp công nghệ số hiện nay đang đóng vai trò định nghĩa lại tất cả các lĩnh vực trong nền kinh tế. Với tài chính, ngân hàng, lĩnh vực này đang được định nghĩa lại bởi các doanh nghiệp Fintech (công ty công nghệ tài chính).
Nếu như trước đây, các doanh nghiệp Fintech được biết đến như những kẻ thách thức, đe dọa sự tồn tại của các ngân hàng truyền thống thì nay, sự kết hơp giữa hai đối tượng này theo một mô hình phù hợp có thể tạo nên đột phá. Kết quả của điều này mang lại tập khách hàng mới và tạo ra những giá trị mới cho tập khách hàng cũ.
Theo ông Nguyễn Trọng Đường - Phó Cục trưởng Cục Tin học hóa, việc Gpay nhận vốn đầu tư từ tập đoàn tài chính lớn nhất Hàn Quốc cho thấy tiềm năng rất lớn của các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam. Ảnh: Trọng Đạt Thực tế cho thấy, đã có nhiều minh chứng cho sự kết hợp thành công giữa các doanh nghiệp Fintech và ngân hàng. Lấy ví dụ về trường hợp của Kenya, ông Đường cho biết, vào khoảng năm 2005, hơn 70% người dân Kenya chưa có tài khoản ngân hàng và không có khả năng tiếp cận các dịch vụ tài chính. Tuy nhiên đến nay, 100% dân số Kenya đã được tiếp cận với dịch vụ này.
Ngân hàng thương mại Kenya đã tăng số khách hàng của mình từ 2 triệu lên thành 8 triệu người chỉ trong 2 năm. Ngân hàng 124 năm tuổi này mất 122 năm để có 2 triệu khách hàng nhưng chỉ mất 2 năm để có 6 triệu khách hàng tiếp theo nhờ việc ứng dụng Fintech, ông Đường nói.
Theo vị đại diện Cục Tin học hóa, sự phát triển của các công ty Fintech, trong đó có Gpay sẽ đẩy nhanh hơn nữa quá trình phổ cập tài chính tại Việt Nam.
Việc Gpay ra mắt liên doanh KB Fina với tập đoàn tài chính KB cũng là minh chứng cho năng lực của các doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam, khẳng định các Fintech trong nước hoàn toàn có thể sánh vai với những tập đoàn lớn trên toàn cầu.
Trọng Đạt
" width="175" height="115" alt="Ví điện tử Make in Vietnam nhận đầu tư 18 triệu USD từ Hàn Quốc" />Ví điện tử Make in Vietnam nhận đầu tư 18 triệu USD từ Hàn Quốc
2025-02-03 21:40
Tại Mỹ, một chiếc ô tô trung bình sẽ trải qua 3 đến 5 đời chủ và thường có tuổi thọ hữu ích là 13 năm hoặc 270.000-320.000 km trước khi bị loại bỏ. Tuy nhiên cũng có những chiếc xe đã được sử dụng tới trên 1 triệu km vẫn hoạt động ổn định như trường hợp chiếc Hyundai Elantra đời 2013 của một phụ nữ ở tiểu bang Kansas đã lập kỷ lục chạy hơn 1,6 triệu km trong 5 năm.
Chính vì vòng đời sử dụng ô tô ở khá ngắn với khoảng “10 triệu xe được tái chế hàng năm”, khiến ô tô trở thành sản phẩm được tái chế nhiều nhất ở Mỹ.
Tại Mỹ, ô tô tái chế hàng năm luôn đứng đầu trong các sản phẩm tái chế. Ảnh: solopcms |
Ở những quốc gia giá ô tô đắt đỏ như Cuba hay Việt Nam, không hiếm thấy những chiếc ô tô có tuổi đời lên tới 20, 30 năm vẫn lăn bánh trên đường. Tuy nhiên với những tiêu chuẩn khí thải ngày một khắt khe hơn, trong thời gian tới, ô tô quá cũ ở Việt Nam cũng có thể sớm kết thúc vòng đời nếu không vượt qua bài test khí thải khi đi đăng kiểm.
Vòng đời dựa trên tuổi thọ động cơ
Động cơ vẫn được ví là trái tim của xe hơi và vì thế khi "trái tim" ngừng đập, điều đó có nghĩa là dấu chấm hết cho chiếc xe sử dụng động cơ đốt trong.
Theo các nhà sản xuất, các chuyên gia thì các động cơ hiện đại ngày nay có tuổi thọ trung bình khoảng khoảng 200.000 – 300.000 km. Tuy nhiên điều này còn phụ thuộc vào từng loại xe, thương hiệu, đặc biệt là thói quen sử dụng và thay dầu có đúng định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất hay không.
Động cơ được coi là "trái tim" quyết định vòng đời của một chiếc ô tô. Ảnh minh họa: Đình Quý |
Với những chiếc xe được bảo dưỡng định kỳ, thay nhớt đúng chuẩn thì động cơ hoạt động bền bỉ có thể lên đến trên 1 triệu km. Nhưng với xe thiếu sự quan tâm của chủ, bị thổi gioăng mặt máy do thiếu nước làm mát, bị ngập nước, thủy kích, sẽ phải tiến hành đại tu, làm lại máy và khi đó, tuổi thọ trung bình của động cơ sẽ không còn được như ban đầu.
Tuổi thọ của các bộ phận trên ô tô
Ngoài động cơ là bộ phận quan trọng nhất quyết định đến vòng đời của một chiếc ô tô thì những chi tiết khác cũng góp phần tạo nên "sức khỏe" của xe. Theo các chuyên gia, sau khoảng 3 năm sử dụng thì ô tô sẽ bắt đầu vào giai đoạn có thể thay thế lần lượt các phụ tùng.
Bộ phận quan trọng thứ 2 trên ô tô chính là hộp số, trong đó với xe dùng hộp số sàn sẽ có tuổi thọ trung bình cao hơn gấp đôi so với số tự động. Hộp số tự động thông thường có tuổi thọ trung bình cao nhất tầm 300.000 km hoặc khoảng 7 năm. Nhưng nếu sử dụng đúng cách, bảo dưỡng thường xuyên thì tuổi thọ có thể cao hơn nhiều lần mức trung bình.
Những bộ phận sẽ bị hỏng theo thời gian, phần lớn liên quan đến khung gầm và hệ thống treo, bao gồm: giảm xóc, thước lái, cao su chân máy, càng chữ A, kẹp phanh... Với xe trên 10 năm tuổi thì thường sẽ hoặc sắp phải thay thế gần hết các bộ phận này, cùng với nhiều bộ phận liên quan đến động cơ như bơm nước, bơm xăng/dầu, két làm mát, cảm biến...
Nhiều người dùng dòng xe sang thường sẽ không chạy xe quá 10 năm tuổi do lúc này chi phí sửa chữa, thay thế phụ tùng sẽ tốn kém hơn so với việc mua xe mới.
Đình Quý
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Những mẹo đơn giản khiến xe ô tô luôn bền bỉ
Những thói quen dưới đây sẽ giúp các bộ phận ô tô có thể luôn hoạt động tốt và tránh gây ra những hư hỏng đáng tiếc.
" alt="Vòng đời của một chiếc ô tô là bao nhiêu năm?" width="90" height="59"/>- Nhận định, soi kèo Enosis Neon Paralimni vs AEK Larnaca, 23h30 ngày 29/1: Khó tin chủ nhà
- Chuyên gia nước ngoài ‘đỏ mắt’ tìm căn hộ cao cấp ở các khu công nghiệp
- 12 trang bị an toàn trên ô tô, bảo vệ tài xế và những người đi đường
- Người phụ nữ bán vé số suy kiệt nặng vì nghèo đói
- Siêu máy tính dự đoán Newcastle vs Fulham, 22h00 ngày 1/2
- Trương Châu Hữu Danh bị bắt và cuộc 'tháo chạy' của nhóm 'Báo Sạch'
- Đấu giá biển số sáng 25/12: Siêu biển 'ngũ quý 2' của Tuyên Quang giá 12,19 tỷ
- Chuyển đối số sẽ hiện thực hóa khát vọng phát triển đất nước
- Nhận định, soi kèo Atlas vs Monterrey, 08h00 ngày 30/1: Không đội nào xứng đáng thắng